光伏公交站台

公交站台是專門為城市候車市民建（jiàn）設的公（gōng）共設施，它（tā）提供了人們候車場所（suǒ），為市民（mín）候車亭提供了方便。而光伏公交站台就是在此基礎（chǔ）上，增加了（le）太陽（yáng）能板，利用太陽（yáng）能來提供電能，達到節約能（néng）源作（zuò）用。光（guāng）伏公交站台使用太陽能板和蓄（xù）電池來轉換和儲存電能，一般在公交（jiāo）站台的（de）頂棚安裝太陽能（néng）電池板，在底下基礎（chǔ）設置蓄電池（chí），在主體燈箱內安（ān）裝有控製係統，通過一係列的（de）安裝最終形成光（guāng）伏公交站台（tái）。

作為節能（néng）公交站台（tái），主（zhǔ）要的設計理念是節（jiē）能、環保（bǎo），在保障乘客乘車環境的同時，達（dá）到節能減排環保的目的。對（duì）於光伏公（gōng）交站台而言，在建設時（shí）要考慮哪些因素呢？

1.太陽能電池（chí）板

太（tài）陽電池是一種對（duì）光有響應並（bìng）能將光能轉換成電力的器件，太陽能電池板的使用壽命由電池片，鋼化玻璃，EVA，TPT等的（de）材質決定，一般會用好一點材料的（de）廠家（jiā）做出來的（de）電池板（bǎn）使用壽（shòu）命可以達到25年，但隨著環境的（de）影響，太陽能電池板的材料會隨著時間（jiān）的變化而老化。一般（bān）情況下用到20年（nián）功（gōng）率會（huì）衰減30%，用到25年功率會衰減70%。（摘自百度（dù）百科）

2.蓄電池

蓄電池用來（lái）儲（chǔ）存電能，在夜間自動打開供電係統，所以蓄（xù）電（diàn）功能一定要達到標準。

3.結構

在設計光伏公（gōng）交站台時，要考慮整（zhěng）體結構、如何安裝太陽能電池板（bǎn）、蓄電池的安裝位置以及內部的控製係統（tǒng），且要保證整體（tǐ）結構的穩定（dìng）性。

4.材（cái）質

選擇材料的最重要（yào）的必須保證安（ān）全，在（zài）設計光伏公交站台時最好應（yīng）用（yòng）不同的材（cái）料進行（háng）搭配（pèi），突出不同的質感和視覺（jiào）享受。